- Категории Shell
Моторные масла Shell API CG-4
Показаны все (6)
-
SHELL RIMULA
Shell Rimula R5 E 10W-40
от 13 100 ₽ Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. -
Shell Rimula 15W-40
Rimula R4 L 15W-40
По запросу Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. -
SHELL RIMULA
Rimula R4 Multi 10W-30
По запросу Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. -
SHELL RIMULA
Shell Rimula R4 X 15W-40
от 11 844 ₽ Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. -
SHELL RIMULA
Rimula R6 LM 10W-40
По запросу Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара. -
Моторные масла 5w40
Rotella T6 5W-40
от 163 904 ₽ Выберите параметры Этот товар имеет несколько вариаций. Опции можно выбрать на странице товара.
Что такое API CG-4
API CG-4 — стандарт качества для дизельных моторных масел, введенный в 1995 году. Его разработка была обусловлена новыми американскими нормами токсичности выхлопных газов 1994 года, которые потребовали от смазочных материалов более высокого уровня защиты двигателя при работе в тяжелых эксплуатационных условиях.
В обозначении «CG-4» первая буква «C» указывает на класс масел для дизельных двигателей с воспламенением от сжатия, «G» — порядковую ступень стандарта, «4» — четырехтактный тип двигателя. Масла CG-4 пришли на смену классу CF-4 и существенно превысили его по уровню требований к чистоте двигателя и контролю отложений.
Технические требования класса
Стандарт ориентирован на высокоскоростные четырехтактные дизельные двигатели коммерческой техники — как дорожной, так и внедорожной. Ключевая особенность CG-4 — жесткие требования к качеству применяемого топлива: стандарт рассчитан прежде всего на двигатели, работающие на топливе с содержанием серы не более 0,05% по массе. При использовании топлива с более высокой сернистостью — до 0,5% — ресурс масла существенно сокращается, что являлось главным ограничением класса при его массовом распространении в странах с менее строгими топливными стандартами:
- Контроль поршневых отложений. Масла CG-4 обеспечивают эффективное подавление высокотемпературного нагара на поверхностях поршней — одного из главных факторов снижения компрессии и увеличения расхода масла на угар.
- Защита от износа. Стандарт ужесточил требования к противоизносным свойствам по сравнению с CF-4: масла должны надежнее защищать цилиндро-поршневую группу и клапанный механизм в режимах высоких нагрузок.
- Диспергирование сажи. CG-4 регламентирует способность масла удерживать частицы сажи во взвешенном состоянии, не допуская их агрегации и осаждения в масляных каналах и на деталях двигателя.
- Стабильность при окислении и пенообразовании. Масла этого класса должны сохранять рабочие характеристики при длительном воздействии высоких температур и противостоять вспениванию при интенсивной работе двигателя.
Для какой техники актуален этот стандарт
CG-4 подходит для четырехтактных дизельных двигателей автобусов, грузовых автомобилей и тягачей, эксплуатируемых как на шоссе, так и во внедорожных условиях. Класс обратно совместим со стандартами CF-4, CE и CD, что позволяет применять масла CG-4 в технике более ранних лет выпуска без риска для двигателя.
Для двигателей, работающих на топливе с повышенным содержанием серы, а также для техники поколения Евро 2 и выше предпочтительнее использовать масла следующего класса — API CH-4 или CI-4.
Масла Shell серии Rimula в категории CG-4
В каталоге Shell масла с допуском CG-4 представлены серией Rimula. Как правило, эта совместимость указывается как обратная — большинство продуктов серии имеют более высокий основной класс (CH-4, CI-4 или выше) и включают CG-4 в список поддерживаемых спецификаций. Это позволяет применять их в технике, для которой производитель предписывал CG-4, без необходимости искать устаревший продукт.





