Shell Rimula R5 E 10W-40
Спецификации и допуски:
- API CI-4/ CH-4/ CG-4/ CF-4/ CF,
- ACEA E7/ E5/ E3,
- Global DHD-1,
- Cummins CES 20078/ 77/ 76/ 72/ 71,
- Mack EO-M Plus/ EO-M,
- MAN M3275-1, MB 228.3,
- Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS3/ VDS-2.
Файлы для скачивания
Shell Rimula R5 E 10W-40 – полусинтетическое всесезонное масло для высоконагруженных, высокоскоростных дизельных двигателей с тяжелыми и экстремальными условиями работы. Масло Shell Rimula R5 E подходит для мощных тяжелонагруженных двигателей Euro 2, 3 и 4 с удлиненным интервалом замены масла.
Благодаря многофункциональным присадкам и усилению синтетическими базовыми маслами
Shell Rimula R5 E приобрело улучшенные энергосберегающие, вязкостно-температурные и противоизносные свойства.
Оно эффективнее противодействует образованию отложений на деталях двигателей, а также обладает лучшей экологичностью. Масло Shell Rimula R5 E 10W-40 обеспечивает экономию топлива, так как снижются потери энергии на преодоление трения. Высокий индекс вязкости (150) обеспечивает хорошую текучесть при низкой температуре (запуск холодного двигателя) и более высокую вязкость при рабочей температуре двигателя.
Масло Shell Rimula R5 E 10W-40 эффективно используется в экстремальных условиях суровых зим. Температура застывания масла -39°C.
Преимущества
- Исключительно надёжная защита
Благодаря уникальной системе присадок предотвращающей загущение масла в результате накопления сажи, для Shell Rimula R5 E характерна превосходная защита от изнашивания и длительный срок службы в двигателях Euro 2, 3, US 2002 и других современных моделях. - Пониженный расход топлива
Использование синтетических базовых масел придает Shell Rimula R5 E способность улучшить “холодный пуск” и снизить расход топлива, уменьшая затраты, без ущерба для защитных свойств и сроков эксплуатации. - Ещё более чистый двигатель
Уникальная система самонастраивающихся присадок обеспечивает более высокий уровень чистоты двигателя и защиты от образования отложений, позволяя Shell Rimula R5 E превзойти требования большинства стандартов основных производителей оборудования.
Технические характеристики
| Вязкость кинематическая при 40°С | 90 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 13.4 |
| Динамическая вязкость при -25°С | 6 600 |
| Температура вспышки, С° | 220 |
| Температура застывания, С° | -39 |
| Индекс вязкости | 150 |
| Плотность при 15°C | 0,882 |
| Сульфатная зольность | 1.2 |
| Щелочное число | 10 |
Область применения:
- Двигатели тяжёлой техники, эксплуатируемые в тяжелых режимах
В магистральных перевозках и внедорожной эксплуатации масло Shell Rimula R5 E обеспечивает защиту и эффективность работающих в особо тяжёлых условиях дизельных двигателей различных европейских, американских и японских производителей. - Высокотехнологичные экологически чистые двигатели
Shell Rimula R5 E подходит для большинства современных экологически чистых двигателей, удовлетворяющих требованиям к чистоте выхлопных газов стандартов Euro 2, 3, US 2002. Для новейших экологически чистых двигателей, особенно тех, что оборудованы дизельным сажевым фильтром, мы рекомендуем использовать наше масло Shell Rimula R6 LM/LME.
