Пластичные смазки Shell Gadus V220

Число 220 в обозначении Gadus указывает на вязкость базового масла — около 220 мм²/с при 40 °C. По сравнению с V100 это вдвое более вязкая база, что напрямую влияет на нагрузочную способность смазки: более толстая масляная пленка лучше держит контактное давление в парах трения, особенно при ударных нагрузках и медленном движении под высоким давлением. Именно поэтому V220 — традиционный выбор для тяжелых промышленных и транспортных узлов, а не для высокооборотных подшипников, где избыточная вязкость создавала бы паразитные потери на трение.

Продукты с обозначением V220

В линейке Gadus с обозначением V220 встречается несколько продуктов из разных серий — они отличаются загустителем, дополнительными компонентами и, соответственно, областью применения.

• S2 V220 — базовый продукт подгруппы. Минеральное масло с высоким индексом вязкости, загуститель на основе гидроксистеарата лития, пакет противозадирных присадок. Рабочий диапазон от −20 до +110 °C. Подшипники качения и скольжения в промышленном и транспортном оборудовании, шарниры, поверхности скольжения, прокатные станы с централизованными системами смазки — штатные области применения. Выпускается в нескольких классах консистенции NLGI, включая мягкие варианты 00 и 0 для прокачиваемых систем.
• S2 V220AC — модификация с литий-кальциевым загустителем вместо чисто литиевого. Буква C в суффиксе (calcium) указывает именно на это. Кальциевый компонент в загустителе существенно улучшает водостойкость: смазка дольше удерживается в узле при контакте с водой и паром. Рабочий диапазон расширяется до −20…+130 °C, кратковременно до +140 °C. Рекомендуется для подшипников ступиц и шасси коммерческого транспорта, строительного и дорожного оборудования с интенсивным контактом с влагой. Полевые испытания подтвердили работоспособность при интервалах замены до 30 000 км на коммерческом транспорте. Одобрена Alstom Power, Bijur Delimon, Lincoln и рядом других производителей оборудования.
• S2 V220AD — вариант с дисульфидом молибдена (D — от MoS₂). Загуститель литий-кальциевый, диапазон от −25 до +120 °C. Дисульфид молибдена создает дополнительный слой твердой смазки, который продолжает работать даже при разрыве жидкой масляной пленки — это принципиально для подшипников скольжения, медленно движущихся пальцев и втулок под ударными нагрузками. Применяется преимущественно в узлах трения скольжения коммерческого транспорта и промышленного оборудования.
• S3 V220C — продукт более высокой серии на том же базовом масле V220, но с комплексным литиевым загустителем вместо простого. Это меняет температурный потолок: рабочий диапазон расширяется до +140 °C, кратковременно до +150 °C. Продукт рекомендован для тяжелонагруженных подшипников в металлургии, горнодобыче, тяжелом машиностроении — там, где температурный режим или нагрузки выходят за пределы возможностей S2 V220. Предыдущее наименование — Shell Albida EP 2.

Как выбрать нужный вариант

Логика выбора внутри подгруппы V220 строится по двум осям: условия влажности и температурный режим.

• Для сухой среды при стандартных температурах — достаточно S2 V220.
• Для влажной среды или транспорта — S2 V220AC с литий-кальциевым загустителем.
• Для узлов скольжения с ударными нагрузками — S2 V220AD с дисульфидом молибдена.
• Для высоких температур и тяжелых нагрузок в промышленности — S3 V220C с комплексным литиевым загустителем.