Моторные и трансмиссионные масла: ключевые различия и рекомендации по выбору

27 февраля, 2025

При выборе моторного или трансмиссионного масла для автомобиля важно учитывать их основные различия, а также соответствие специфическим требованиям двигателя или трансмиссии. На рынке существует широкий ассортимент горюче-смазочных материалов, которые различаются по вязкости, составу и спецификациям. Понимание этих различий поможет выбрать именно тот продукт, который обеспечит наилучшую защиту и производительность вашего автомобиля. В этой статье мы объясним, что означает вязкость масла, как правильно выбрать между моторными маслами и трансмиссионными маслами, что означают обозначения 0W-30 и SP/SN.

1. Разница между моторными и трансмиссионными маслами

Моторное масло и трансмиссионное масло выполняют разные функции, и их нельзя использовать взаимозаменяемо. Каждый из этих типов масел имеет свои особенности.

1.1. Характеристики моторного масла

Моторные масла предназначены для смазки двигателя. Оно снижает трение, предотвращает износ и охлаждает детали. Это масло должно быть текучим, чтобы быстро распределяться по двигательным частям при различных температурах, поддерживая работу системы охлаждения и предотвращая образование отложений. Текучесть масла определяется по вязкости, обозначаемой маркировкой с числом и буквой «W» (winter).

1.2. Характеристики трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло используется для смазки компонентов трансмиссии — системы, передающей крутящий момент от двигателя к колесам. Оно имеет совершенно другую формулу и более густую консистенцию, чем моторное масло, поскольку оно должно выдерживать давление и трение, возникающие при работе элементов трансмиссии. Трансмиссионные масла обычно маркируются по системе вязкости SAE с обозначениями, такими как SAE 75W-90, 80W-140 и т.д. Эти масла предназначены для работы при высоких нагрузках и высоком давлении, которым подвергаются компоненты трансмиссии.

2. Основные отличия между моторным и трансмиссионным маслами

2.1. Вязкость. Масла классифицируются по вязкости, которая указывает на их текучесть при разных температурах. Чем меньше числовой показатель перед буквой «W» (например, 0W или 5W), тем легче масло циркулирует при низкой температуре. Чем выше показатель W, тем лучшую защиту обеспечивает масло при высоких нагрузках. Например: 0W-30 — это масло с отличной текучестью при очень низких температурах (0°C и ниже). Оно подходит для холодных климатических условий.

5W-30 — также универсальное масло, но оно немного гуще при низких температурах, что делает его подходящим для более умеренного климата.

Трансмиссионные масла имеют более высокую вязкость и устойчивы к более высоким давлениям, чем моторные масла. Они предназначены для защиты деталей трансмиссии, которые подвержены сильному износу и нагрузкам. Моторные масла, наоборот, должны быть более текучими, чтобы быстро поступать в разные части двигателя при запуске и в процессе работы.

2.2. Функции: Моторные масла смазывают и охлаждают двигатель, а трансмиссионные масла обеспечивают плавную работу трансмиссии и защищают от износа. Моторное масло создает защитную пленку на всех движущихся частях, уменьшая трение и износ. Кроме того, моторное масло помогает вывести отработанные продукты сгорания и препятствует образованию отложений. Трансмиссионное масло обеспечивает смазку трансмиссии и способствует эффективной передаче крутящего момента от двигателя к колесам. Оно должно выдерживать значительные нагрузки и высокое давление, возникающие при работе шестерен и подшипников, защищая их от износа.

2.3. Требования к допускам: Каждый автопроизводитель определяет требования к маслам для своих моделей. Эти требования включают стандарты, такие как API (стандарт Американского института нефти) и ACEA (Ассоциации европейских автопроизводителей). Эти спецификации гарантируют соответствие масла современным требованиям и то, подходит ли масло для использования в конкретном двигателе.

Для трансмиссионных масел существуют стандарты GL от API, которые указывают на степень защиты трансмиссионных узлов, тогда как для моторных масел действуют классификации API или ACEA.

API SN — стандарт для современных двигателей, обеспечивающий высокую защиту от износа и отложений.

API SP — улучшенная версия, подходящая для высоконагруженных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Для трансмиссионных масел также существуют свои классификации, например, GL-4 и GL-5, которые указывают на тип защиты от износа для трансмиссий с различной нагрузкой.

3. Как выбрать масло для автомобиля?

При выборе масла для вашего автомобиля необходимо учесть следующие факторы:

3.1. Тип двигателя: Выберите масло, подходящее для вашего типа двигателя (бензиновый, дизельный) и его конструкции (например, турбированный или с непосредственным впрыском).

3.2. Климатические условия: В холодных регионах рекомендуется выбирать масла с низкой вязкостью, например, 0W-30 для моторных масел и 75W90 для трансмиссионных масел.

3.3. Рекомендации производителя: Обратите внимание на допуски автопроизводителя для масла. Например, масло трансмиссионное Shell или другое масло может быть рекомендовано для конкретной модели автомобиля.

3.4. Возраст и пробег автомобиля: Для старых автомобилей с большим пробегом подойдут масла с более высокой вязкостью, которые обеспечат лучшую защиту.

Заключение

Различия между моторными маслами и трансмиссионными маслами заключаются в их составах, вязкости и функциях. При выборе масла важно учитывать вязкость, спецификации и требования автопроизводителя. Например, масла с маркировкой 0W-30 и 5W-30 идеально подходят для различных температурных условий, а трансмиссионное масло 75W90 — для трансмиссий, работающих при высоких нагрузках. API SN и API SP обеспечивают разные уровни защиты для современных двигателей. Выбор между моторным маслом и трансмиссионным маслом должен основываться на функциональных требованиях вашего автомобиля.

Другие новости