Rotella T6 0W-40
Спецификации и допуски:
- API CJ-4
- API SN
- Volvo VDS-3
- Mack EO-N
- Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1A
- и другие (полный список одобрений можно уточнить у технической поддержки «Шелл»)
Файлы для скачивания
Shell Rotella T6 активная защита содержит эксклюзивную технологию присадок «Low-SAPS», усиленную новейшими уникальными противоизносными присадками. Кроме того, защитные свойства масла Shell Rotella T6 0W-40 повышены благодаря использованию синтетических базовых масел.
Преимущества
- Улучшенная защита от износа. Масло обеспечивает значительно более высокий уровень защитных свойств по сравнению с маслами предыдущих поколений, удовлетворяющих требованиям API CI-4+.
- Высокоэффективный контроль за образованием отложений. Улучшенные многофункциональные диспергирующие присадки в сочетании с синтетическими базовыми маслами обеспечивают повышенный уровень защиты двигателей от образования сажи, грязи и других загрязняющих веществ.
- Защита двигателя в экстремальных климатических условиях. Масло производится на основе маловязких синтетических масел, обеспечивающих надежную прокачиваемость при пуске в условиях экстремально низких температур и остающихся достаточно густыми при эксплуатации при высоких температурах, тем самым защищая двигатель от износа.
- Совместимость с системами очистки выхлопных газов. Улучшенная низкозольная рецептура масла позволяет предотвратить загрязнение и блокировку систем очистки выхлопных газов, тем самым обеспечивая соблюдение нормативов по выбросу вредных веществ в окружающую среду и энергоэффективность двигателя. Использование масла допустимо как для двигателей 2010 года с системами очистки выхлопных газов, так и для двигателей прошлых поколений.
Технические характеристики
Вязкость кинематическая при 40°С | 75 |
Вязкость кинематическая при 100°С | 13.2 |
Динамическая вязкость при -25°С | 6000 |
Щелочное число | 8.6 |
Cульфатная зольность | 1.0 |
Плотность при 15°C | 0.845 |
Температура вспышки в открытом тигле | 226 |
Температура застывания | -51 |
Область применения:
- Тяжелонагруженные двигатели. Подходит как для магистрального транспорта, так и для внедорожной техники, где требуется соответствие масла классу CJ-4 по API, включая оборудование, работающее при экстремально низких температурах.