Shell Rimula R6 M 10W-40
Спецификации и допуски:
- ACEA E7/E4
- API CI-4
- Caterpillar ECF-2
- Cummins CES 20078
- Deutz, DQC IV-10
- IVECO T3 E4 (Отвечает)
- MAN 3377
- MB 228.5, MTU тип 3
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
- JASO DH-1
Для получения полного списка одобрений и рекомендаций обратитесь, пожалуйста, в службу технической поддержки «Шелл»
Файлы для скачивания
Shell Rimula R6 M 10W-40 – моторное масло с активной защитой двигателя, сочетание усиленной динамической защиты (Dynamic Protection Plus)с полностью синтетическими базовыми маслами, обеспечивает подстраивающуюся под изменяющиеся условия эксплуатации защиту двигателя. Создано для обеспечения максимально эффективной работы дизельных двигателей.
Преимущества
- Увеличение срока службы масла, снижение затрат на техническое обслуживание;
- Превосходная защита от изнашивания, вызванного накоплением сажи;
- Предотвращается образование отложений на поршнях и двигателе и снижается расход топлива.
- Сокращение расходов на техобслуживание
- Исключительная чистота поршней
- Shell Rimula R6 M создано при помощи особого мультифункционального пакета присадок и полностью
синтетического базового масла для защиты, постоянно адаптирующейся к условиям вождения. Защита усиливается синергизмом рецептуры масла, что улучшает его активность, сохраняя отличные эксплуатационные характеристики при увеличенных интервалах замены масла. - Сохраняется отличная защита от износа, образования отложений на поршнях и других поверхностях
двигателя, и экономия топлива. - Shell Rimula R6 M подходит для использования в большинстве двигателей Евро-IV и Евро-V без сажевых
фильтров.
Технические характеристики
| Вязкость кинематическая при 40°С | 90 |
| Вязкость кинематическая при 100°С | 13.6 |
| Динамическая вязкость при -25°С | 6600 |
| Температура вспышки, С° | 240 |
| Температура застывания, С° | -42 |
| Плотность при 15°C | 867 |
| Сульфатная зольность | 1.9 |
| Щелочное число | 15.9 |
| Динамическая вязкость | 6600 |
Область применения:
- Rimula R6 M особенно подходит для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN. Масло удовлетворяет и даже превосходит требования других европейских производителей таких, как Volvo, Renault, DAF, Deutz и Iveco, а также Cummins, Mack и многих японских типов двигателей.
- Не рекомендуется для двигателей Caterpillar.
- Малотоксичные двигатели. Shell Rimula R6 M отвечает требованиям большинства производителей двигателей стандартов Евро-2, -3 и ряда двигателей Евро-4 и Евро-5 без сажевых фильтров.
- Для двигателей Scania мы рекомендуем масло Shell Rimula R6 MS. Для лучшей работы и защиты новейших экологически чистых двигателей, особенно с дизельным сажевым фильтром, мы рекомендуем использовать масло Shell Rimula R6 LM/LME.
