DYNAMIC SYNTHETIC LONGWAY MS
Полностью синтетические масла для дизельных двигателей тяжелой техники стандартов EURO-4, EURO-5, а также двигателей SCANIA стандарта EURO-6
- Вид: Синтетические моторные масла
- Стандарт: EURO-2, 3, 4, 5 (без сажевых фильтров DPF); EURO-6 (Scania)
- Сезон: Все сезоны
Спецификации и допуски:
Соответствуют и превосходят допуски: SCANIA LDF-2 / LDF-3, DEUTZ DQC IV-10, IVECO T3 E4 / STANDART TFE, MAN M3277, MB 228.5, MTU CATEGORY 3, RENAULT TRUCKS RXD / RLD-2, VOLVO VDS-3, MACK EO-N, CUMMINS CES 20077 / 20078, SINOTRUK, SHAANXI, FAW
Файлы для скачивания
Полностью синтетические масла класса UHPD (Ultra High Performance Diesel), рекомендуемые для большинства двигателей стандартов Euro-4 и Euro-5 без сажевого фильтра, а также для двигателей Scania Euro-6. Для производства используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся отличной стойкостью к старению и высочайшими защитными свойствами. Масла Dynamic Synthetic LongWay MS обладают большим запасом качества, чем обычные масла для двигателей высокой мощности. На международном рынке этот тип масел обозначается как UHPD (UHPD = масла для дизельных двигателей сверхвысокой мощности).
Синтетическая масляная основа моторных масел Dynamic Synthetic LongWay MS обеспечивает превосходную термическую стабильность и легкий холодный пуск двигателя. Комплекс моюще-диспергирующих, антиокислительных и антикоррозионных присадок способствует достижению расширенных интервалов замены, определяемых такими автопроизводителями, как Iveco, MAN, Scania и Mercedes-Benz, и снижению затрат на сервисное обслуживание.
Масла Dynamic Synthetic LongWay MS имеют высокое щелочное число для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия. Выдающиеся моюще-диспергирующие и противоизносные свойства поддерживают чистоту наиболее уязвимых частей двигателя и защищают от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее способность удерживать масляную пленку.
Преимущества
- Удовлетворяют требования по увеличенной длительности срока эксплуатации ведущих европейских производителей двигателей таких, как Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo и других, что позволяет значительно снизить простои транспортных средств.
- Обеспечивают надежную защиту от образования отложений, лаков и адгезии во время экстремально высокой тепловой нагрузки и вождения в режиме «старт-стоп».
- Максимально возможная скорость циркуляции масла после запуска, что уменьшает износ во время холодного старта и прогрева двигателя.
- В составе используется высокотехнологичный пакет присадок, зарекомендовавший масла Dynamic Synthetic LongWay MS как способствующие повышенному уровню чистоты поршней. Это жизненно важно для долговечной работы двигателя.
- Обладают превосходными противозадирными и противоизносными свойствами, даже при максимальной нагрузке, удовлетворяя тем самым требования защиты от изнашивания многих европейских, американских и японских двигателей. Препятствуют полировке цилиндра, что в результате продлевает срок службы двигателя.
Технические характеристики
ПОКАЗАТЕЛИ | DYNAMIC SYNTHETIC LONGWAY MS 5W-30 | DYNAMIC SYNTHETIC LONGWAY MS 5W-40 | DYNAMIC SYNTHETIC LONGWAY MS 10W-40 |
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | 11,6 | 15,7 | 15,1 |
Вязкость динамическая, мПа·с | при -30 °С: 5230 | при -30 °С: 5730 | при -25 °С: 6610 |
Температура вспышки, °С | 231 | 225 | 226 |
Температура застывания, °С | -42 | -40 | -38 |
Плотность при 20 °С, кг/м3 | 865 | 868 | 868 |
Индекс вязкости | 162 | 159 | 144 |
Зольность сульфатная, % | 1,95 | 1,95 | 1,95 |
Щелочное число, мг КОН/г | 15,2 | 15,2 | 14,8 |
Испаряемость по НОАК, % | 10,9 | 10,6 | 11,5 |
Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез». Возможно изготовление продукции по техническому заданию заказчика.
Область применения:
- Для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
- Большинство двигателей стандартов Euro-2,-3,-4,-5 без сажевых фильтров, а также двигателей Scania стандарта Euro-6.
- Удовлетворяют и даже превосходят требования таких европейских производителей, как Volvo, Renault, DAF, Scania, Deutz и Iveco, а также Cummins, Mack и многих японских типов двигателей.
- Подходят для широкого круга грузовых автомобилей и автобусов с современными экологически чистыми двигателями Mercedes-Benz и MAN.