DYNAMIC LUXE
DYNAMIC LUXE SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 API CJ-4/SN, ACEA E6/E7/E9
Моторные масла для современных дизельных двигателей уровня EURO-6, оборудованных системами для очистки выхлопных газов DPF, EGR, SCR. Автомобили DAF, Isuzu, Volvo, MAN, Mercedes-Benz и другие.
- Вид: Синтетические моторные масла
- Стандарт: EURO-6
- Сезон: Все сезоны
Спецификации и допуски:
MB 228.31/228.51, MAN 3271/3477/3575/ 3677, VOLVO VDS-4/VDS-3, VOLVO CNG, RENAULT RXD/RLD-3/RLD-2, RENAULT RGD, MTU TYPE 2/TYPE 3.1, CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS 20071/20081, DQC IV 10 LA, JASO DH-2, DETROIT DIESEL 93K218, MACK EO-O PREMIUM PLUS, SINOTRUK, SHAANXI, FAW
Файлы для скачивания
Синтетические моторные масла с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (технология «Low SAPS») для дизельных турбированных двигателей, оборудованных сажевым фильтром (DPF).
Обладают наивысшими эксплуатационными свойствами для применения в современных экологичных дизельных двигателях уровня EURO-4, 5 и новейших EURO-6. Помогают продлить срок службы двигателя, в то же время обеспечивая возможность увеличения интервалов замены масла и потенциальную экономию топлива для современных дизельных двигателей последних моделей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.
Вырабатываются на основе полностью синтетических базовых масел, поэтому данные продукты отличаются хорошей прокачиваемостью при пониженных температурах, что значительно увеличивает скорость циркуляции и облегчает низкотемпературный пуск двигателя. Кроме того, благодаря использованию устойчивого к механическому разрушению модификатора вязкости, они обеспечивают стабильность давления в масляной системе.
Моторные масла Oilway Dynamic Luxe соответствуют последним стандартам EC (Евросоюза) и производятся с использованием высокоэффективного пакета присадок уровня «Low SAPS», специальная рецептура которого направлена на существенное снижение расхода топлива, снижение износа двигателя и увеличение срока службы сажевого фильтра. Он обеспечивает низкую сульфатную зольность, малое содержание фосфора и серы, защищая новейшие системы доочистки отработавших газов – такие как система рециркуляции отработавших газов (EGR), системы селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевые фильтры (DPF).
Преимущества
- Удлиненный интервал замены согласно рекомендациям производителей техники.
- Способствуют сокращению частоты сервисного обслуживания автомобиля благодаря увеличению интервала замены масла и увеличению срока службы сажевого фильтра по причине низкого содержания сульфатной золы, серы и фосфора в масле.
- Отличные низкотемпературные характеристики, надежно защищающие двигатель от износа при пуске.
- Превосходная термическая и окислительная стабильность и, следовательно, минимальное образование углеродистых отложений на горячих деталях двигателя и турбины в тяжелых условиях эксплуатации на весь период применения.
- Устойчивость к загустеванию, накоплению сажи и сохранение высокого щелочного числа.
- 100%-ная синтетическая основа обеспечивает снижение трения и экономию топлива, меньший расход на угар.
Технические характеристики
| ПОКАЗАТЕЛИ | DYNAMIC LUXE 5W-30 | DYNAMIC LUXE 5W-40 | DYNAMIC LUXE 10W-40 | DYNAMIC LUXE 15W-40 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | 12 | 14,5 | 14,8 | 14,8 |
| Вязкость динамическая, мПа·с | при -30 °С: 6250 | при -30 °С: 4730 | при -25 °С: 5730 | при -20 °С: 5530 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 228 | 228 | 228 | 225 |
| Температура застывания, °С | -43 | -43 | -40 | -37 |
| Плотность, кг/м3 | при 15 °С: 858 | при 20 °С: 857 | при 20 °С: 855 | при 15 °С: 857 |
| Индекс вязкости | 170 | 170 | 160 | 160 |
| Зольность сульфатная, % | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 8 | 7,3 | 7,3 | 7,3 |
| Испаряемость по НОАК, % | 10,5 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез». Возможно изготовление продукции по техническому заданию заказчика.
Область применения:
- Для двигателей горнодобывающей, строительной и сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях бездорожья при низких скоростях передвижения и высоких нагрузках.
- Используются для двигателей шоссейных транспортных средств, работающих на высоких скоростях, при перевозке тяжелых грузов и в городском режиме «Start&Stop».
- Подходят для современных конструкций двигателей с низким уровнем выбросов, с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), с турбонаддувом и без него.